湖南省水運(yùn)航道項(xiàng)目施工單位通航安全保障方案實(shí)際案例分享

2024-12-06

湖南橋梁施工通航安全評估單位,湖南通航安全保障方案編制案例,湖南航道施工海事監(jiān)管通航安全評價(jià)

案例一:湘江某航道整治工程通航安全保障方案

項(xiàng)目背景:

- 湘江作為湖南重要的水運(yùn)航道,承擔(dān)著大量的貨物運(yùn)輸任務(wù)。此次航道整治工程涉及航道疏浚、護(hù)岸加固等多個施工內(nèi)容,施工區(qū)域船舶往來頻繁。

- 安全保障措施:

- 施工區(qū)域劃分與標(biāo)識:根據(jù)施工進(jìn)度和船舶通航需求,將航道劃分為施工區(qū)、緩行區(qū)和正常通航區(qū)。在施工區(qū)邊界設(shè)置了醒目的浮標(biāo)和警示燈,浮標(biāo)上明確標(biāo)注了施工范圍和注意事項(xiàng)。例如,在疏浚區(qū)域周邊,設(shè)置了紅色的浮標(biāo),上面寫著“前方疏浚施工,注意避讓”,并通過高頻無線電臺向過往船舶廣播施工信息。

- 船舶交通管制:安排了專業(yè)的水上交通管制人員,他們在施工期間通過甚高頻(VHF)通信設(shè)備與過往船舶保持密切聯(lián)系。根據(jù)船舶流量和施工進(jìn)度,合理安排船舶的通行順序。如在航道疏浚船作業(yè)時(shí),指揮過往船舶在緩行區(qū)等待,待疏浚設(shè)備完成一個作業(yè)周期后,再引導(dǎo)船舶依次通過施工區(qū)域。

-應(yīng)急救援預(yù)案:制定了詳細(xì)的應(yīng)急救援預(yù)案,包括船舶碰撞、人員落水等多種緊急情況。施工單位配備了專業(yè)的救援船只和救援設(shè)備,如救生艇、救生圈、醫(yī)療急救箱等。同時(shí),與當(dāng)?shù)睾J虏块T和水上救援中心建立了聯(lián)動機(jī)制。在一次模擬船舶碰撞事故演練中,救援隊(duì)伍在接到報(bào)警后15分鐘內(nèi)就到達(dá)現(xiàn)場,迅速展開救援行動,檢驗(yàn)了預(yù)案的有效性。

- 施工船舶管理:對參與施工的船舶進(jìn)行嚴(yán)格管理,包括船舶的適航性檢查、船員的資質(zhì)審核和安全培訓(xùn)。要求施工船舶必須配備齊全的安全設(shè)備,如導(dǎo)航設(shè)備、信號設(shè)備等。在施工期間,定期對船舶進(jìn)行維護(hù)和檢查,確保船舶處于良好的工作狀態(tài)。


案例二:沅江某橋梁建設(shè)工程通航安全保障方案

- 項(xiàng)目背景:

- 沅江上建設(shè)一座大型橋梁,其橋墩施工會對航道通航造成一定影響。該水域船舶類型多樣,包括客船、貨船等,通航安全保障任務(wù)艱巨。

-安全保障措施:

-通航孔設(shè)置與導(dǎo)航標(biāo)志:根據(jù)船舶流量和通航需求,在橋梁設(shè)計(jì)階段就合理規(guī)劃了通航孔的位置和尺寸。在通航孔兩側(cè)設(shè)置了高亮度的導(dǎo)航燈和標(biāo)志,引導(dǎo)船舶安全通過。同時(shí),在橋梁施工平臺上安裝了防撞設(shè)施,防止施工材料和設(shè)備掉落影響通航。例如,在通航孔上方設(shè)置了防撞欄,避免施工過程中可能出現(xiàn)的小型物件墜落。

- 施工進(jìn)度與通航協(xié)調(diào):施工單位與航道管理部門緊密合作,根據(jù)船舶通航高峰和低谷時(shí)段安排施工進(jìn)度。在旅游旺季和貨物運(yùn)輸高峰期,減少橋墩基礎(chǔ)等關(guān)鍵部位的施工,以確保船舶能夠順暢通行。在施工期間,通過在施工現(xiàn)場和上下游一定范圍內(nèi)設(shè)置臨時(shí)航標(biāo),引導(dǎo)船舶提前調(diào)整航向。

- 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防范:建立了氣象和水文信息預(yù)警系統(tǒng),及時(shí)獲取惡劣天氣和水位變化等信息。當(dāng)有大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣來襲時(shí),提前通知過往船舶停止通航,并對施工現(xiàn)場的設(shè)備和材料進(jìn)行加固。同時(shí),對施工過程中可能出現(xiàn)的船舶碰撞風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了詳細(xì)分析,通過設(shè)置防撞墩、加強(qiáng)現(xiàn)場指揮等方式降低風(fēng)險(xiǎn)。

- 人員培訓(xùn)與溝通機(jī)制:對施工人員進(jìn)行通航安全知識培訓(xùn),包括船舶航行規(guī)則、應(yīng)急處理程序等。建立了良好的溝通機(jī)制,施工單位、航道管理部門、海事部門和過往船舶之間可以通過多種渠道(如VHF、手機(jī)短信平臺等)進(jìn)行信息交流,確保各方能夠及時(shí)了解施工和通航情況。

這些實(shí)際案例展示了湖南省水運(yùn)航道項(xiàng)目施工單位通航安全保障方案的重要性和有效性,通過合理的措施和積極的管理,可以在施工過程中保障通航安全。

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