? ? ? 為保障橋梁施工期間航道通航安全，受建設(shè)單位委托，華咨航評工程師團(tuán)隊積極高效完成了懷化市靖州縣航道項目通航安全評估工作，并獲得專家組高度好評，很多建設(shè)單位在咨詢，在開展航道通航安全評估中，應(yīng)該關(guān)注哪些內(nèi)容呢？航道安全 人人有責(zé)：以靖江橋梁施工通航安全評估為例，提高技術(shù)飛行員在上崗前都需要經(jīng)過層層訓(xùn)練和試飛，屬于技術(shù)性比較強(qiáng)的一項工作，要求具備相應(yīng)的維護(hù)技能和飛行技術(shù)，畢竟飛行員需要對通航中其他乘客的安全負(fù)責(zé)，所以在日常中我們不僅要做好基礎(chǔ)的維護(hù)，還要熟練和提升飛行的技術(shù)。航道安全 人人有責(zé)：以靖江橋梁施工通航安全評估為例：利用資源：在通航過程中往往需要一個班組協(xié)助工作，我們可以按照不同的區(qū)域?qū)Τ蓡T進(jìn)行分配，合理利用機(jī)艙內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)管理的資源，這也是通航安全保障方案中比較重要的一部分內(nèi)容，確保機(jī)組人員的水平和素質(zhì)有利于調(diào)動積極性。航道安全 人人有責(zé)：以靖江橋梁施工通航安全評估為例：控制外因：雖然天氣和身體狀況都是屬于外在因素，但是我們也可以通過人為操作來避免，例如在惡劣天氣的情況下要按照標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行通航工作，及時和作業(yè)區(qū)反饋溝通，為了確保飛行中的安全，工作人員要調(diào)整好自己的狀態(tài)。航道安全 人人有責(zé)：以靖江橋梁施工通航安全評估為例。